| Значение коэффициента общего размыва под мостом следует обосновывать технико-экономическим расчетом. |
| При этом необходимо учитывать возможное уширение русла, скорости течения, допустимые для судоходства и миграции рыбы, а также другие местные условия. Значение коэффициента размыва, как правило, следует принимать не более 2. |
| Для мостов через неглубокие реки и периодические водотоки при соответствующем обосновании допускается принимать коэффициенты общего размыва более 2. |
| При морфометрической основе расчета вычисленные глубины общего размыва следует увеличивать на 15%. |
| Значение коэффициента размыва, как правило, следует принимать не более 3. |
| Общая длина срезки (в верховую и низовую стороны от оси перехода) должна быть в 8 раз больше ее ширины в створе моста. |